04/02/2026 - ViaMobilidade faz R$ 40 milhões em reformas em três estações da linha 9-Esmeralda, mas passageiros ainda apontam falhas
A concessionária ViaMobilidade entregou nesta quarta-feira (4) a reforma de mais três estações da linha 9-Esmeralda. Segundo a empresa, o investimento foi de cerca de R$ 40 milhões nas estações Autódromo, Ceasa e Villa-Lobos. Mesmo com as intervenções concluídas, passageiros ouvidos pela TV Globo dizem que algumas melhorias ficaram aquém do esperado e que problemas do dia a dia continuam.
As obras fazem parte do pacote de modernização previsto no contrato de concessão da linha, que liga o extremo sul da capital paulista à Zona Oeste e atende milhares de usuários diariamente.
Das três estações entregues, a Autódromo é a única que não havia passado por uma reforma de grande porte até agora. Inaugurada em 2007, é também a mais nova entre elas e recebe cerca de 10 mil passageiros em dias normais. A estação fica a cerca de 600 metros do Autódromo de Interlagos e tem aumento expressivo de fluxo em dias de grandes eventos, como o Grande Prêmio de Fórmula 1, o Lollapalooza e o The Town.
Uma das mudanças mais perceptíveis para os usuários foi nas escadas. Foram instalados novos corrimãos e um suporte para auxiliar o transporte de bicicletas. A estação também recebeu sinalizações em braile para ampliar a acessibilidade.
Houve ainda adequações no piso tátil da plataforma e do saguão de entrada, além da instalação de novas catracas, com o objetivo de melhorar a fluidez no acesso.
“Eu senti que algumas coisas foram melhoradas. A catraca foi atualizada. Antes parava toda hora e, para as pessoas passarem, era horrível”, afirmou o estudante Samuel Antunes.
Falhas não resolvidas
Apesar disso, usuários apontam falhas que não foram resolvidas. Os banheiros passaram por reforma, mas a iluminação é considerada improvisada, com fios aparentes. Os espelhos não foram trocados e apresentam manchas de deterioração.
Na plataforma, passageiros estranharam o fato de a reforma ter sido concluída sem corrigir um desnível no chão, apontado como um risco à segurança e que também afeta o piso tátil.
Estação Autódromo, da Linha 9-Esmeralda, fica localizada a menos de um quilômetro do Autódromo de Interlagos, na Zona Sul de São Paulo
Geogast/Wikimedia Commons
“Ali é bem difícil até, tem que tomar cuidado para não cair. Então é uma coisa que afeta a segurança das pessoas, e elas não conseguem passar tão bem. Tem um desnível, não foi resolvido. Eles falam muito que atualizaram a estação Autódromo, porque é um lugar perto do autódromo, um lugar que vem bastante gente, mas tem coisas mínimas, que é a segurança, que eles não fazem. Ficou faltando”, disse Samuel.
A cerca de 22 quilômetros da estação Autódromo, ficam as outras duas estações que também passaram por obras recentes. A estação Ceasa, ao lado da Ceagesp, é a menos movimentada entre as três reformadas.
No local, foram feitas intervenções no piso, com adequação da sinalização tátil, troca de corrimãos das escadas, instalação de sinalização em braile e substituição de todos os hidrantes, além da tubulação e do sistema de combate a incêndio. Nos banheiros, foram instaladas novas alças de apoio para pessoas com mobilidade reduzida, e as torneiras também foram trocadas.
Mesmo assim, a avaliação de parte dos usuários segue crítica, principalmente em relação ao funcionamento geral da linha.
“Eu acho que eles deveriam investir um pouco mais em infraestrutura. Hoje mesmo eu saí para trabalhar e demorei muito mais tempo para chegar porque estava com problema no sistema elétrico. Isso é muito recorrente nessa linha”, afirmou o passageiro Matias Vilera.
Satisfação dos usuários ainda abaixo do esperado
Por contrato, a ViaMobilidade é obrigada a realizar, todos os anos, duas pesquisas de satisfação com os passageiros. Levantamentos já mostrados pelo SP2 indicam que, até agora, a linha 9-Esmeralda não atingiu o índice de aprovação esperado pelo governo do estado.
Apesar disso, os resultados vêm apresentando melhora. No último levantamento, feito em outubro de 2025, a avaliação dos usuários subiu quase dez pontos percentuais. Os principais fatores apontados para esse crescimento foram a segurança operacional e a acessibilidade da linha.
A terceira estação entregue é a Villa-Lobos, localizada ao lado do Parque Cândido Portinari e do Parque Villa-Lobos, áreas frequentadas por milhares de pessoas. A estação recebe, em média, cerca de 12 mil passageiros por dia.
As mudanças feitas no local seguem o mesmo padrão das demais estações reformadas, com intervenções voltadas principalmente à acessibilidade e à modernização de estruturas. A ViaMobilidade reforçou que o investimento total nas três estações foi de aproximadamente R$ 40 milhões.
Em nota, a concessionária afirmou que, em relação aos problemas apontados pelos passageiros mesmo após as reformas, existe um plano de manutenção em andamento que prevê a correção das questões relatadas.
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